Hyundai ix35 – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2009–2023.
Pierwsza generacja
thumb|left|225px|Hyundai ix35 I – tył thumb|left|225px|Hyundai ix35 I po liftingu thumb|left|225px|Hyundai ix35 I – tył po liftingu thumb|left|225px|australijski Hyundai ix35 I przed liftingiem thumb|left|225px|chiński i brazylijski Hyundai ix35 I po liftingu
Hyundai ix35 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
Studyjną zapowiedzią nowego kompaktowego SUV-a mającego zastąpić model Tucson był prototyp ix-onic Concept zdradzający kluczowe cechy stylistyki nadwozia, którego przedstawiono w lutym 2009 roku. Produkcyjny model zadebiutował pół roku później, będąc pierwszym SUV-em Hyundaia zbudowanym w europejskim centrum projektowym. Samochód otrzymał na globalnych rynkach nową nazwę ix35, nawiązując do nowego porządku nazewnictwa wprowadzonego przy okazji kompaktowego i30 w 2007 roku.
Stylistyka pojazdu utrzymana została w nowym języku stylistycznym Fluidic Sculpture, a projekt nadwozia koordynował Thomas Buerkle. Większy od poprzednika pojazd otrzymał bardziej awangardową stylistykę charakteryzującą się połączeniem ostrych przetłoczeń i strzeliście zarysowanymi reflektorami, a także lampami tylnymi.
Kabina pasażerska została utrzymana w podobnym do nadwozia awangardowym wzornictwie, charakteryzując się masywną, wysuniętą konsolą centralną z wyeksponowanym panelem do sterowania radiem, gdzie opcjonalnie mógł znaleźć się kolorowy, dotykowy wyświetlacz z dostępem do nawigacji satelitarnej.
Lifting Jesienią 2013 roku Hyundai ix35 I przeszedł restylizację nadwozia, otrzymując nowe wkłady reflektorów, a także zmodyfikowane lampy tylne wykonane w technologii LED.
Inny zakres zmian przeszedł model w Chinach, zyskując nową atrapę chłodnicy analogiczną do wariantu wodorowego Fuel Cell. Ten sam wygląd wlotu powietrza zaadaptował też wariant wytwarzany w Brazylii, która od 2017 roku jest jedynym globalnym rynkiem, gdzie Hyundai ix35 pierwszej generacji nadal pozostaje w produkcji.
Sprzedaż Hyundai ix35 pierwszej generacji był samochodem globalnym, oferowanym pod tą nazwą m.in. w Europie, Rosji i krajach WNP, Australii i Nowej Zelandii, państwach Azji i Afryce, a także w Chinach i Ameryce Południowej. Wyjątkiem była Ameryka Północna i Korea Południowa, gdzie pojazd oferowano jako drugą generację linii modelowej Hyundai Tucson.
W czasie, gdy na rynkach globalnych ix35 został zastąpiony w 2015 roku przez trzecią generację Tucsona, w Chinach jego produkcja trwała o 2 lata dłużej – do 2017 roku, aż do prezentacji lokalnego następcy.
Hyundai ix35 odniósł sukces sprzedażowy na rynku europejskim, w 2014 będąc najpopularniejszym modelem Hyundaia w Polsce i drugim najpopularniejszym pojazdem tego producenta w skali całego kontynentu.
Wersje wyposażeniowe Classic Comfort Style Premium
Silniki L4 1.6l Gamma L4 2.0l Theta L4 2.0l GDi L4 2.4l Theta L4 1.7l CRDi L4 2.0l CRDi
ix35 Fuel Cell
thumb|left|225px|Hyundai ix35 FCEV – tył thumb|left|225px|Hyundai ix35 FCEV podczas ładowania w Szwajcarii
Hyundai ix35 FCEV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku.
Samochód powstał jako nowa generacja samochodu Hyundaia z napędem wodorowym. Pod kątem stylistycznym samochód w całości wykorzystał nadwozie oraz wystrój kabiny pasażerskiej od podstawowego, spalinowego ix35, odróżniając się od niego jedynie innym wyglądem atrapy chłodnicy, która otrzymała podłużne, wyraźnie zaznaczone poprzeczki.
Sprzedaż Hyundai ix35 FCEV był samochodem o silnie ograniczonym zasięgu rynkowym z racji bardzo symbolicznej lub nieistniejącej infrastruktury do tankowania tego typu pojazdów. Z tego względu, producent zdecydował się oferować go w wybranych państwach m.in. Europy Zachodniej, jak m.in. Niemcy, czy Dania oraz Szwecja, gdzie pojazd dostępny był w ramach specjalnego leasingu.
Dane techniczne Pojazd napędza silnik elektryczny o mocy 136 KM, który współtworzy układ napędowy złożony jeszcze z dwóch zbiorników na wodór umożliwiających zatankowanie maksymalnie 700 barami tej substancji i oferując zasięg do 594 kilometrów. Łącznie wodorowe ix35 rozwija 160 km/h maksymalnej prędkości i rozwija 100 km/h w 12,5 sekundy, stawiając przede wszystkim na oszczędne i bezemisyjne właściwości.
Druga generacja
thumb|left|225px|Hyundai ix35 II – tył thumb|left|225px|Hyundai ix35 II po liftingu thumb|left|225px|Hyundai ix35 II – tył po liftingu
Hyundai ix35 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
W czasie, gdy na rynkach globalnych bezpośrednim następcą ix35 został w 2015 roku model Tucson nowej generacji, tak na rynku chińskim po trwającej do 2017 roku produkcji oprócz Tucsona III zadebiutował w klasie kompaktowej jeszcze jeden, mniejszy model w postaci opracowanej specjalnie dla lokalnego rynku drugiej generacji ix35.
Samochód powstał na platformie poprzednika, otrzymując zupełnie nowy wygląd nawozia utrzymany w stylistyce łączącej pudełkowatą sylwetkę z dużą, chromowaną atrapą chłodnicy, łezkowatymi reflektorami oraz szerokim słupkiem między tylnymi drzwiami a klapą bagażnika. W lokalnym portfolio producenta samochód uplasował się między mniejszymi ix25 i Encino, a większym Tucsonem.
Lifting W drugiej połowie 2020 roku pojawiły się w internecie nieoficjalne zdjęcia z chińskiego urzędu patentowego, które przedstawiły wygląd chińskiego ix35 II po gruntownej restylizacji nadwozia. Oficjalnie samochód zadebiutował w listopadzie 2020 roku. Pojazd otrzymał nowy pas przedni z większym wlotem powietrza w stylu nowego języka stylistycznego Sensuous Sportiness, a także inny wygląd tylnej części nadwozia z jednoczęściowym pasem świateł biegnącym przez całą szerokość nadwozia.
Koniec produkcji i następca Pod zmodernizowaną postacią samochód produkowano jeszcze kolejne 3 lata, do 2023 roku, gdy nazwa ix35 ostatecznie zniknęła na trwałe z oferty Hyundaia na wszystkich rynkach. W Chinach miejsce SUV-a przejął nowy model, Mufasa o bardziej globalnym zasięgu.
Silnik R4 2.0l Nu
Przypisy
ix35 Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029