Škoda 15TrR – czeski trolejbus dwuczłonowy, który powstał w wyniku modernizacji starszego trolejbusu Škoda 15Tr.
Historia Jednym z powodów modernizacji trolejbusów przegubowych 15Tr do typu 15TrR było długie oczekiwanie na nowoczesnego następcę typu 15Tr. Choć prototyp niskopodłogowego, dwuczłonowego trolejbusu 22Tr (oznaczony 22TrG) powstał już w 1993 roku, do produkcji seryjnej (która nie trwała zbyt długo) wszedł dopiero w 2002 roku. Dlatego też w międzyczasie firmy transportowe poszukiwały rozwiązania zarówno w postaci zakupu trolejbusów typu Škoda 15TrM, jak i w przebudowie starszych trolejbusów na typ 15TrR.
Niektóre przedsiębiorstwa transportowe oznaczają zmodernizowane trolejbusy 15TrR jako 15TrM lub w ogóle nie różnicują ich od niezmodernizowanych 15Tr.
Modernizacja Podczas przebudowy do typu 15TrR, trolejbusy 15Tr rozbierano do ramy, którą poddawano piaskowaniu. Zamontowano nowe ściany czołowe i tylne według projektu inż. arch. Patrika Kotasa, które posiadają już wbudowany panel systemu informacji pasażerskiej. Modyfikacjom poddano także wnętrza oraz stanowisko kierowcy. Zamontowano także nowe pałąki z tworzyw sztucznych. Oprócz tego dokonano szeregu innych drobnych zmian.
Modernizacje do typu 15TrR przebiegały od 1999 roku. Państwo Miasto Lata modernizacji Liczba Uwagi Brno 2002–2006 8 oznaczony jako 15TrM Czeskie Budziejowice 2000–2011 35 oznaczony jako 15TrM Ostrawa 1999–2003 10 Uście nad Łabą 2009–2017 5 Segedyn ? 18 oznaczone jako 15TrM, część trolejbusów była już zmodernizowana w Czeskich BudziejowicachŁączna liczba: 76
Czeskie Budziejowice W latach 2000–2011 zmodernizowano 35 trolejbusów, a dla SZKT Szeged zmodernizowano kolejne cztery. W latach 2009–2010 Segedynowi sprzedano 5 zmodernizowanych trolejbusów.
Segedyn W Segedynie zmodernizowano łącznie 14 trolejbusów. W Czeskich Budziejowicach zmodernizowano kolejne cztery. W latach 2009–2010 zakupiono w Czeskich Budziejowicach pięć już zmodernizowanych trolejbusów. Jeden z tych trolejbusów został następnie sprzedany do Uścia nad Łabą.
Uście nad Łabą W latach 2009–2017 dla DP Ústí nad Labem zmodernizowano łącznie 5 trolejbusów, w tym dwa w SZKT Szeged i dwa w ACIER. W 2011 roku kolejny trolejbus został zakupiony w Segedynie.
Pojazdy historyczne PochodzenieNumer taborowy Obecny właściciel Typ Rok produkcji Historyczny od Brno 3501 TMB 15TrR 1990 2017
Przypisy
Kategoria:Trolejbusy Škoda