Oceania – stalowy, trójmasztowy statek (żaglowiec) o ożaglowaniu skośnym (dawniej – o eksperymentalnym ożaglowaniu parawanowym o powierzchni – 430 m²) o powierzchni 280 m², należący do Instytutu Oceanologii Polskiej Akademii Nauk, który jest obecnie największym polskim instytutem badającym problemy fizyki, chemii, biologii i ekologii morza.
Historia Zbudowana w 1985 roku w Stoczni Gdańskiej dla Instytutu Oceanologii Polskiej Akademii Nauk, port macierzysty Gdańsk. Kadłub powstał na podstawie planów ORP Iskra i STS Pogoria. Nazwę statku zaproponował prof. chemii morza Leonard Falkowski.
Eksperymentalne ożaglowanie obsługiwane było hydraulicznie. Oryginalnie (powierzchnia żagli – 740 m²), na każdym maszcie znajdował się pojedynczy czworoboczny żagiel (fok, grot, bezan). Z tego powodu „Oceania” była klasyfikowana jako fregata. Po remoncie z ostatniego masztu została usunięta reja, zatem statek należałoby klasyfikować jako bark.
Zimą 2010/2011 zmieniono ożaglowanie. Zamiast żagli rejowych zainstalowano 3 sztaksle – zatem obecnie jest to szkuner.
Rejsy „Oceania” charakteryzuje się dużą dzielnością morską. Jej wyposażenie pozwala na żeglugę w prawie każdych warunkach. Zasięg statku jest nieograniczony, a autonomia wynosi 30 dni. Każdego roku „Oceania” spędza 230-250 dni na morzu wykonując m.in. ekspedycję badawczą na morza północne i Spitsbergen (czerwiec-sierpień) oraz kilkanaście rejsów bałtyckich. W 1990 roku brała udział w „Tall Ships Races”.
Badania Jednostka posiada aparaturę umożliwiającą badania hydrograficzne, optyczne, akustyczne, aerozolu, chemiczne i biologiczne. W czasie wypraw realizuje się prawie wszystkie tematy i około 13 programów badawczych z zakresu oceanologii.
Programy międzynarodowe realizowane na pokładzie „Oceanii” (wybrane): ASOF-N (Arctic-Subarctic Ocean Flux) BALTEX (Baltic Experiment) BIODAFF (Biodiversity and Fluxes in Arctic Glaciated Fjords) BOOS (Baltic Operational Oceanographic System) DIAMIX (Diapyncal Mixing) Do realizacji badań „Oceania” posiada: Laboratoria (mokre, izotopowe, analityczne, rejestracji, komputerowe) System bram i masztów hydraulicznych Wyciągarki i windy pomiarowe (zasięg do 5000 m) Żuraw hydrauliczny (max. 2 t) Pontony robocze
Zobacz też Polskie wypadki morskie jachtów żaglowych
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Barki (żaglowce) Kategoria:Fregaty żaglowe Kategoria:Szkunery Kategoria:Polskie jachty i żaglowce Kategoria:Edukacja i nauka w Gdańsku Kategoria:Statki badawcze Kategoria:Statki zbudowane w Stoczni Gdańskiej Kategoria:Statki z XX wieku