thumb|Budowa kadłuba statku w Stoczni Północnej thumb|SS Olza na pochylni w Stoczni Gdyńskiej (rok 1938) thumb|upright=1.4|Wyniki finansowe przemysłu stoczniowego w Polsce Stocznia – miejsce, w którym buduje się statki wodne, remontuje je, przebudowuje lub dokonuje ich rozbiórki.
W stoczni najczęściej dokonuje się montażu statku z dostarczonych elementów, natomiast główne urządzenia oraz wyposażenie wykonywane jest w innych zakładach. Najczęściej wyłącznie kadłub powstaje w całości na miejscu. Statek początkowo budowany jest na lądzie (na pochylni lub w doku), a po wykonaniu wystarczającej liczby montowań i otrzymaniu szczelnego kadłuba lub szczelnej sekcji następuje wodowanie, czyli pierwsze wprowadzenie statku na wodę. Prace wykończeniowe wykonywane są już z kadłubem zacumowanym przy nabrzeżu wyposażeniowym.
Działy i obszary stoczni: baseny stoczniowe doki kadłubownia warsztaty nabrzeża trasernia
Największe stocznie świata znajdują się m.in. Korei Południowej, w Japonii i w USA. Największe z nich to Hyundai Heavy Industry, Samsung Heavy Industry i Newport News (USA).
Technologie używane przy produkcji statków Rozwijająca się technologia pozwala na coraz bardziej zoptymalizowany proces produkcyjny. To pozwala na szybszą, bardziej efektywną produkcję z myślą o ekologii czy zdrowiu pracowników. W przemyśle stoczniowym stosuje się m.in. kabiny lakiernicze, systemy centralnego odpylania pyłów szlifierskich, technologie utwardzania, systemy nawilżania i chłodzenia powietrza, rekuperatory czy stacje uzdatniania wody.
Przemysł stoczniowy w Polsce W Polsce najważniejsze stocznie znajdują się w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie.
W Polsce realizuje się 10 procent europejskiej produkcji stoczniowej, a więc więcej niż w Wielkiej Brytanii, Francji czy Hiszpanii. W 2006 roku w przemyśle stoczniowym zatrudnionych było 23 tys. ludzi, a w 2015 31 tys.Stocznia Gdańsk oddała grunty, nie ma długów, stawia na wiatraki.
Przypisy
Linki zewnętrzne SHIP2YARD – automatycznie aktualizowana baza światowych stoczni