Heinkel He 112 – samolot myśliwski konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej, produkowany przez wytwórnię lotniczą Heinkel. Jednosilnikowy dolnopłat wolnonośny o konstrukcji metalowej. Przegrał z Messerschmittem Bf 109 rywalizację o kontrakt na myśliwiec dla Luftwaffe, ogółem wyprodukowano 98 egzemplarzy.
Użytkownicy Niemcy – 10-18 (zazwyczaj podaje się 12) egzemplarzy w IV./JG 132 (przemianowanej na I./JG331) w 1938 r., samoloty zostały następnie zwrócone producentowi i sprzedane Japonii. Hiszpania – 19 egzemplarzy, ostatni lot prawdopodobnie w 1953 r. Japonia – 31 egzemplarzy w lotnictwie marynarki wojennej pod oznaczeniem A7He1. Po negatywnej opinii na temat chłodzonego cieczą i skomplikowanego silnika, wydanej przez jednostkę badawczą Kaigun Koku Gijyutsusho, anulowano dostawę dalszych 100 egzemplarzy. Ponieważ (na podstawie doniesień wywiadu) spodziewano się napotkania tego samolotu w walce została mu nadana aliancka nazwa kodowa „Jerry”. Żaden samolot nie wziął jednak udziału w działaniach na Pacyfiku, służyły jako platforma badawcza i do szkolenia. Po wojnie jeden egzemplarz (pozbawiony silnika) odnaleziono w lasku za lotniskiem w Atsugi na Honsiu. thumb|right|He 112 lotnictwa Rumunii Rumunia – 30 egzemplarzy, w 1941 r. uczestniczyły one w walkach z radzieckim lotnictwem, ponosząc znaczne straty. Oficjalny raport z sierpnia 1941 r. krytykował ich manewrowość, prędkość wznoszenia i prędkość w locie poziomym, jak również brak opancerzenia fotela pilota i niską jakość amunicji, uniemożliwiającą przebicie opancerzenia myśliwców wroga, aczkolwiek chwalono zestaw uzbrojenia złożony z działek i karabinów maszynowych. Prędkość nurkowania oceniono jako wystarczającą. Do roku 1942 utracono 9 samolotów. Od 1943 r. He 112 wykorzystywano do szkolenia pilotów przed przesiadką na Bf 109. Ostatni lot wykonano 18 czerwca 1946 r., transportując dwa ocalałe myśliwce na złomowisko. Węgry – 3 egzemplarze thumb|right Dane techniczne dla wersji He 112A-0 V4 Masa własna: 1505 kg maksymalna startowa: 2150 kg Wymiary rozpiętość: 11,5 m długość: 9 m wysokość: 3,7 m powierzchnia nośna: 23,2 m² Napęd: 1 silnik widlasty Junkers Jumo 210 Da o mocy startowej 680 KM (507 kW) Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe kal. 7,92 mm MG 17 Osiągi: prędkość maksymalna: 488 km/h pułap: 8000 m zasięg: 1100 km Załoga: 1
Przypisy
Bibliografia Chant C., Samoloty II wojny światowej, Warszawa 2000, ISBN 97-88-31111489-0 Encyklopedia lotnictwa wojskowego: Samoloty i śmigłowce wojskowe: Tom 8, litery F-H, Warszawa 1994, Lotnictwo Wojskowe., nr.1 1998.
Kategoria:Niemieckie samoloty myśliwskie II wojny światowej 112 Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym