mały|Silnik BMW M47 zamontowany w BMW E87 BMW M47 – wysokoprężny silnik BMW produkowany w czterech wersjach.
M47N2 Liczba cylindrów4Średnica cylindrów84 mmSkok tłoka88 mmPojemność1951 cm3Stopień sprężania19,0:1Moc maksymalna100 kW (136 KM) przy 4000 obr./minObroty maksymalne4750 obr./minMaksymalny moment obrotowy280 Nm przy 1750 obr./min M47TU Liczba cylindrów4Średnica cylindrów84 mmSkok tłoka90 mmPojemność1995 cm3Stopień sprężania17,0:1Moc maksymalna110 kW (150 KM) przy 4000 obr./minObroty maksymalne4600 obr./minMaksymalny moment obrotowy330 Nm przy 2000 obr./min
M47DU18 Liczba cylindrów4Średnica cylindrów84 mmSkok tłoka90 mmPojemność1995 cm3Stopień sprężania17,0:1Moc maksymalna85 kW (116KM) przy 4000 obr./minObroty maksymalneMaksymalny moment obrotowy280 Nm przy 1750...2000 obr./min
M47T2 Liczba cylindrów4Średnica cylindrów84 mmSkok tłoka90 mmPojemność1995 cm3Stopień sprężania17,0:1Moc maksymalna120 kW (163 KM) przy 4000 obr./minObroty maksymalneMaksymalny moment obrotowy340 Nm przy 2000...2750 obr./min
Kategoria:Silniki BMW Kategoria:Silniki rzędowe