Port morski Trzebież – port morski w woj. zachodniopomorskim, w miejscowości Trzebież, położony na zachodnim brzegu przewężenia łączącego południową część Zalewu Szczecińskiego z Roztoką Odrzańską. Największy polski port nad Zalewem Szczecińskim, głównie rybacki, ale także handlowy, pasażerski i jachtowy, wodne przejście graniczne.
Port Trzebież jest portem tranzytowym dla barek uprawiających żeglugę między Polską a Niemcami. Jest miejscem postoju żeglugi pasażerskiej, a także portem schronienia dla jednostek rybackich i sportowych. Jest także miejscem postoju jednostek Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa oraz PRCiP. Stanowi duży ośrodek sportów wodnych Centralnego Ośrodka Żeglarstwa Polskiego Związku Żeglarskiego dysponujący własnym basenem jachtowym.
Działa tu morskie przejście graniczne z ruchem osobowym i towarowym. Posterunek celny wykonuje kontrolę celną w pełnym zakresie.
Położenie Port znajduje się w wewnętrznych wodach morskich. W rejonie Trzebieży przebiega tor wodny Świnoujście–Szczecin. Obecne granice portu zostały określone w 2009 roku. Port morski został formalnie ustanowiony w 1963 roku.
W granicach administracyjnych portu znajduje się akwatorium o powierzchni 0,1112 km²(§ 12.) Zarządzenie Nr 2 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 3 czerwca 2002 r. (Dz. Urz. Woj. Zachodniopomorskiego z 2002 r. Nr 38, poz. 798).
Warunki nawigacyjne thumb|left|160px|Kapitanat Portu Trzebież thumb|160px|Port rybacki
W porcie Trzebież obowiązują następujące zasady ruchu statków(§58. Przepisy portowe) Zarządzenie Nr 3 Dyrektora Urzędu Morskiego w Szczecinie z dnia 26 lipca 2013 r. (Dz. Urz. Woj. Zachodniopomorskiego z 2013 r., poz. 2932): maksymalna długość statków mogących zawijać do portu wynosi 90 m, a maksymalna szerokość – 20 m, w celu uzyskania zezwolenia na wejście lub wyjście z portu statki oraz zestawy holownicze obowiązane są nawiązać łączność z Kapitanatem Portu Trzebież z 30-minutowym wyprzedzeniem, w przypadku braku pływającego oznakowania nawigacyjnego, żegluga może odbywać się tylko w porze dziennej, aktualne dopuszczalne zanurzenie statków określa kapitan portu Trzebież, warunki wejścia i wyjścia z portu statków o długości ponad 75 m lub szerokości ponad 13 m oraz wszystkich statków przy sile wiatru powyżej 6°B, każdorazowo określa Kapitan Portu Trzebież.
thumb|left|160px|Nabrzeże tranzytowe w porcie
Do portu prowadzą dwa podejścia: Podejście północne – pogłębiony tor wodny o długości około 1,19 Mm ma szerokość w dnie 40 m i głębokość około 5,0 m. Podejście południowe – pogłębiony tor wodny ma długość około 1,21 Mm, szerokość w dnie 40 m i głębokość około 5,0 m. Początek toru podejściowego znajduje się przy pławie nr "15" toru wodnego Świnoujście–Szczecin.
Postój jachtów, łodzi i motorówek odbywa się przy nabrzeżach i pomostach na terenie przystani żeglarskiej w Basenie jachtowym A i B.
Infrastruktura + Orientacyjne długości nabrzeży i głębokości Nazwa nabrzeża Długość [m] Głębokość [m] tranzytowe 206 4,3 – 4,5 dalbowe 595 4,0 PRCiP 102 4,1 – 4,3 nr 1 w basenie 198 0,5 – 3,0 nr 2 w basenie 235 2,0 nr 3 w basenie 235 3,7 w basenie żeglarskim 430 0,5 – 0,3 thumb|left|160px|Przystań jachtowa (marina) w Trzebieży Przyjmuje się, że port w Trzebieży składa się z dwóch części. Pierwsza obejmuje basen handlowy (południowy) i trzy małe baseny dla postoju łodzi rybackich. Drugą stanowi basen północny przyległy do Centralnego Ośrodka Żeglarstwa, przedzielony betonowym pirsem cumowniczym w kształcie litery T, który dzieli go na dwa baseny A i B. Pomiędzy basenem północnym a południowym znajduje się nabrzeże tranzytowe, gdzie odbywają się odprawy graniczne i cumują statki pasażerskie.
Baseny portowe osłania od północnego wschodu, wyspowy, szeroki zadrzewiony falochron tzw. Wyspa Refulacyjna o długości 600 m. Po jego zewnętrznej stronie leży Mielizna Kopanicka sięgająca aż do toru wodnego Świnoujście–Szczecin.
Przypisy
Linki zewnętrzne (JPEG) 311 KiB
Kategoria:Trzebież Trzebież