thumb|240px|Treningi wioślarzy na Brdzie thumb|240px|Finisz męskiej ósemki ze sternikiem Lotto-Bydgostii podczas Wielkiej Wioślarskiej o Puchar Brdy w 2016 roku thumb|240px|Ósemka ze sternikiem na Brdzie w centrum Bydgoszczy
Bydgostia Bydgoszcz – klub sportów wodnych, specjalizujący się w wioślarstwie, powstały 4 grudnia 1928 roku jako Kolejowy Klub Wioślarski w Bydgoszczy. Jest najbardziej utytułowanym klubem wioślarskim w Polsce, który zdobywał tytuły mistrzowskie najwięcej razy z rzędu. Bydgostia jest 37-krotnym Drużynowym Mistrzem Polski w Wioślarstwie w latach: 1938, 1966, 1967, 1970 oraz nieprzerwanie 33 lata z rzędu: 1993-2025.
Charakterystyka Bydgostia Bydgoszcz (Regionalne Towarzystwo Wioślarskie) jest wielosekcyjnym klubem sportowym, specjalizującym się w sportach wodnych, zwłaszcza w wioślarstwie, w którym jest najbardziej utytułowanym klubem w Polscehttps://web.archive.org/web/20170406023636/http://www.bwb.info.pl/2016/08/nowa-przystan-lotto-bydgostia.html dostęp 28-03-2017. Siedziba klubu znajduje się przy ul. Żupy 4 w Bydgoszczy nad rzeką Brdą, gdzie zlokalizowana jest również przystań. W klubie działają następujące sekcje: wioślarska – Regionalne Towarzystwo Wioślarskie Bydgostia Bydgoszcz (www) żeglarstwa morskiego (www)
Sekcja wioślarska Sekcja wioślarska jest wizytówką klubu od czasu jego powstania. Wyczynowi wioślarze KKW pierwsze sukcesy osiągali już w latach 30. XX w. Począwszy od 1993 roku RTW Bydgostia jest czołowym towarzystwem wioślarskim w Polsce, które zajmuje regularnie pierwsze miejsca w klasyfikacjach krajowych oraz osiąga szereg sukcesów na arenie międzynarodowej. W 2017 roku sekcja liczyła 165 zawodników w różnych grupach wiekowych: seniorów, młodzieżowców, juniorów, juniorów młodszych, młodzików oraz osób niepełnosprawnych. Działalność szkoleniową prowadziło 10 trenerów, którzy częściowo rekrutowali się spośród byłych zawodników (Aneta Bełka, Marian Drażdżewski, Bartłomiej Pawełczak i inni)http://www.bydgostia.org.pl/index.php/szkolenie/zawodnicy/ dostęp 28-03-2017. W 2017 do kadry Polski zaliczono 17 zawodników klubu, w tym 9 seniorówhttp://www.bydgostia.org.pl/index.php/szkolenie/kadra-polski/ dostęp 28-03-2017: Magdalena Fularczyk-Kozłowska i Natalia Madaj – dwójka podwójna Monika Ciaciuch i Dariusz Radosz – czwórka podwójna Mikołaj Burda – ósemka Anna Wierzbowska i Maria Wierzbowska – dwójka bez sternika, Martyna Mikołajczak – jedynka kategorii lekkiej Łukasz Siemion – czwórka bez sternika kategorii lekkiej Zawodnikami klubu od 2000 są także wioślarze litewscyhttp://bydgoszcz.naszemiasto.pl/archiwum/wioslarze-z-litwy-i-regionu-w-bydgostii-kabel,309673,art,t,id,tm.html dostęp 3-04-2017 (m.in. Rolandas Maščinskas, Mindaugas Griškonis, Saulius Ritter, Nerijus Vasiliauskas, Mykolas Masilionis, Donata Vištartaitė, Lina Šaltytė, Milda Valčiukaitė), którzy dla swojego kraju (w barwach Bydgostii) zdobywali medale olimpijskie, mistrzostw świata i Europy.
W klubie stworzono piramidę edukacyjną, umożliwiającą uprawianie wyczynowego wioślarstwa i jednoczesną naukę we współpracujących szkołach: gimnazjum nr 9, szkołach średnich i uczelniach wyższychhttp://www.bydgostia.org.pl/index.php/szkolenie/ dostęp 28-03-2017. W latach 1993–2016 skorzystało z tego ponad 200 zawodników i zawodniczek Bydgostii, którzy oprócz wysokich wyników sportowych uzyskali wyższe wykształcenie.
Klub prowadzi nabór dziewcząt i chłopców do wioślarskiej klasy sportowej w Gimnazjum nr 6 w Bydgoszczyhttps://web.archive.org/web/20161008143926/http://www.bydgostia.org.pl/index.php/szkolenie/nabor/gimnazjum-nr-6-w-bydgoszczy/ dostęp 14-09-2016 oraz klasy sportowej w XI Liceum Ogólnokształcącym Mistrzostwa Sportowego w Bydgoszczyhttps://web.archive.org/web/20160927072516/http://www.bydgostia.org.pl/index.php/szkolenie/nabor/xi-liceum-ogolnoksztalcace-w-bydgoszczy/ dostęp 14-09-2016. Patronem klubu w latach 1928-1996 były Zakłady Naprawy Taboru Kolejowego w Bydgoszczy, w latach 1996-2004 Bydgoska Fabryka Kabli, a od 2004 sponsorem strategicznym jest Totalizator Sportowy.
Sekcja kajakowa Sekcja kajakowa powstała w 1928 rokuhttp://www.stk.bydgostia.org.pl/Onas/onas.htm dostęp 3-04-2017. Miała ona charakter turystyczny, a jej członkowie rekrutowali się głównie z zawodników, którzy kończyli wyczynową karierę wioślarską. Sekcja organizowała spływy Brdą z Koronowa do Bydgoszczy oraz uczestniczyła w wyścigach kajakowych o mistrzostwo Bydgoszczy oraz w imprezach ogólnopolskich. Od 1950 przekształciła się w sekcję turystyki kajakowej, biorąc udział wyłącznie w imprezach organizowanych przez PZK i PTTK. Kajakarze KKW organizowali w 1977 i 1988 Ogólnopolskie Zloty Turystów Kolejarzy, a w 1959 zdobyli nagrodę Ministerstwa Komunikacji. W latach 70. XX w. instruktorzy KKW: Józef Siuda i Zdzisław Piętka prowadzili polskie ekipy na Międzynarodowych Spływach Kajakowych w Jugosławii, a w 1982 Józef Siuda został komandorem polskiej reprezentacji na spływie im. króla Jana III Sobieskiego Dunajem na Węgrzech. Sekcja turystyki kajakowej bierze udział w kilkudziesięciu imprezach rocznie, także w sezonie zimowym. W latach 90. sekcja znajdowała się w czołówce punktacji generalnej Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego i Polskiego Związku Kajakowego.
Sekcja żeglarstwa morskiego thumb|240px|Jacht klubowy Solanus rozpoczynający rejs „Morskim szlakiem Polonii 2010–2011” wokół obu Ameryk i przylądka Horn – 16 maja 2010 Początki sekcji żeglarstwa morskiego sięgają 1967 roku, kiedy z inicjatywy wiceprezesa klubu Brda Bydgoszcz, inż. Aleksandra Kaszowskiego w ZNTK wybudowano żaglowy jacht pełnomorski „Euros”Zbigniew Urbanyi, Zbigniew Smoliński: Bydgoszcz jako ośrodek sportowy [w:] Kronika Bydgoska III. Jego armatorem był KKS Brda, gdzie utworzono sekcję żeglarską (w tym czasie ZNTK była także patronem KKW). Portem macierzystym jednostki była Bydgoszcz, a stałym miejscem postoju – port jachtowy Stoczni Gdańskiej. W kolejnych latach „Euros” odbył kilka pionierskich wypraw oceanicznych, m.in. po raz pierwszy opływając Islandię (1968), dokonując pierwszego w historii żeglarstwa przejścia cieśniny Pentland Firth przez jacht żaglowy (1970), opływając przylądek Horn (1972, trzeci raz po Darze Pomorza i Polonezie), rejs non stop z Buenos Aires do Helu (kapitan Henryk Jaskuła), opłynięcia Spitsbergenu (1977) i inne. Pomiędzy rejsami wyczynowymi pływał w rejsach szkoleniowo-stażowych. Jacht służył do 12 sierpnia 1984, kiedy rozbił się o kamienie falochronu wschodniego portu w Górkach Zachodnich i zatonął na torze wodnym.
W latach 1978–1979 w ZNTK zbudowano kolejny mniejszy jacht morski typu „Horn 30” zwany „Zentek”. W 1985 odbył on swój jedyny wyczynowy rejs na północne krańce Bałtyku, poza tym służąc celom szkoleniowym. W 1990 po jego sprzedaży, w ZNTK przystąpiono do budowy następcy „Eurosa” – trzymasztowego żaglowego jachtu pełnomorskiego typu J-80 Solanus, który został zwodowany 3 maja 1992 roku w porcie jachtowym Górki Zachodnie w GdańskuJacht „Solanus” – wymiary: 14,5 x 3,56, masa 13 ton, zanurzenie 1,95 m, powierzchnia żagli 79 m², wyposażony w silnik „Perkins” 37 kWhttp://www.solanus.bydgostia.org.pl/index.php/dane-techniczne/ dostęp 3-04-2017. Jego armatorem stała się sekcja żeglarska, którą przeniesiono z KKS Brda do KKW-ZNTKhttp://www.solanus.bydgostia.org.pl/index.php/historia/ dostęp 3-04-2017.
W 1992 Solanus odbył pierwszą w dziejach polskiego żeglarstwa wyprawę na Lofoty, w 1995 pokonał cieśninę Pentland Firth, w 1997 opłynął Islandię (śladem dawnej wyprawy Eurosa)http://www.solanus.bydgostia.org.pl/index.php/rejsy/1997-rejs-na-islandie/ dostęp 3-04-2017, a w kolejnych latach odbywał rejsy wokół archipelagu Svalbard (2001)http://www.solanus.bydgostia.org.pl/index.php/2001-solanusem-wokol-svalbardu/ dostęp 3-04-2017, na Grenlandię (2003), do Londynu, Oslo i innych portów. W latach 2010–2011 „Solanus” odbył wyprawę „Morskim szlakiem Polonii”, który obejmował pierwsze w historii polskiego żeglarstwa (czwarte na świecie przez jacht żaglowy) opłynięcie w jednym rejsie obydwu Ameryk poprzez Przejście Północno-Zachodnie (kanadyjska Arktyka) i wokół przylądka HornMorskim szlakiem Polonii 2010–2011. Bydgoszcz 2012. . Wyprawę wspierały władze miasta Bydgoszczy, województwa kujawsko-pomorskiego oraz Totalizatora Sportowego. W 2015 odbyto wyprawę „Morskim szlakiem Polonii 2015” wzdłuż brzegów Norwegii, a następnie wokół Spitsbergenu. W 2016 sekcja żeglarstwa morskiego liczyła około 40 członków i kilkudziesięciu sympatykówPo morzach i oceanach. Złoty jubileusz bydgoskich żeglarzy. Bydgoszcz 2016. . Siłą napędową wielu wypraw był dziennikarz sportowy, pisarz marynista i żeglarz Zbigniew Urbanyi (zm. 2004), który dbał m.in. o oprawę rejsów, związaną z promocją Bydgoszczy i regionu.
Działania promocyjne thumb|240px|Wyścig osad uniwersytetów Oxford i Cambridge podczas Wielkiej Wioślarskiej o Puchar Brdy w 2016 roku Klub poza działalnością sportową prowadzi wielorakie działania promocyjne dotyczące sportów wodnych. Jest organizatorem corocznych regat Wielka Wioślarska o Puchar Brdy w Bydgoszczyhttp://www.bydgostia.org.pl/index.php/promocja/ dostęp 28-03-2017. Impreza odbywa się na rzece Brdzie z metą przy Rybim Rynku. W wyścigach uczestniczą czołowe osady polskie i zagraniczne, a od 2004 tradycją są także wyścigi osad uniwersytetów brytyjskich: Oxford i Cambridge na długości 10 km (od Brdyujścia do centrum miasta). Klub organizuje ponadto Otwarte Mistrzostwa Bydgoszczy na Ergometrze Wioślarskim. Corocznym rytuałem jest Trening Noworoczny Wioślarzy przeprowadzany w południe 1 stycznia. Klub współpracuje z wioślarską Federacją Litwy oraz klubami niemieckimi: Wiking Berlin i Berliner Ruder Club. Od 1993 wydano kilkanaście książek promujących bydgoskie wioślarstwo oraz osiągnięcia sportowe i turystyczne klubu, a w 2012 roku wyemitowano okolicznościowe „Dukaty Bydgostii”.
Książki wydane staraniem RTW Bydgostiahttp://www.bydgostia.org.pl/index.php/promocja/ksiazki/ dostęp 28-03-2017: „65 lat z biegiem Brdy” – 1993 „Z wiosłem w herbie” – 1996 „Dziesięć diamentów w wioślarskiej koronie” – 1998 „Olimpijskie złoto” – 2001 „Droga do mistrzostwa” – 2003 „Wiosła na Olimpie” – 2005 „Stolica polskiego wioślarstwa” – 2006 „Zwycięskie wiosła” – 2008 „Port macierzysty Bydgoszcz” – 2010 wersja online „Morskim szlakiem Polonii 2010-2011″ – 2012, wersja online „Olimpijska medalowa passa” – 2012 „25. triumf LOTTO-Bydgostii” – 2013 „Po morzach i oceanach. Złoty jubileusz bydgoskich żeglarzy” – 2016 wersja online
Historia sekcji wioślarskiej Okres międzywojenny thumb|240px|Ślubowanie olimpijskie w 1939 - wioślarze KKW w białych długich spodniach