Ten artykuł dotyczy sezonu 1977 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Kalendarz RundaDataNazwa rajduBaza rajduZwycięzcaRaport111–13 lutego4. Rajd StomilTarnów asfalt Bogdan WozowiczWyniki222–23 kwietnia2. Rajd Krakowski „Krokusy” asfalt Włodzimierz GroblewskiWyniki313–14 maja10. Rajd KormoranOlsztyn asfalt/szuter Jerzy LandsbergWyniki49–11 września26. Rajd Wisły Wisła asfalt Tomasz CiecierzyńskiWyniki54–5 listopada15. Rajd Warszawski Warszawa asfalt Marian BublewiczWyniki
Klasyfikacja generalna kierowców Punkty w klasyfikacji generalnej RSMP przyznawano za 15 pierwszych miejsc według systemu: 20-18-15-13-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.
Poz. Kierowca STO KRA KOR WIS WAR Suma pkt. 1 Włodzimierz GroblewskiNU 1 4 2 2 69 2 Marian BublewiczNU 4 3 4 1 61 3 Bogdan Wozowicz 1 5 8 6 6 60 4 Maciej Stawowiak 3 2 3NU 48 5 Jerzy LandsbergDKNU 1DK 3 35 6 Tomasz Ciecierzyński 1 5 32 7 Józef Ważny 4 2NUNU 31 8 Marek Karczewski 23NU 6 5 9 29 9 Zdzisław Szafrański 9 7 7 14 27 10 Andrzej Radecki 10 10 12 10 11 27 11 Wiktor Polak 3 6 23 25 12 Jerzy Kobyliński 9 11 8 12 24 13 Ryszard Grychtoł 2NU 18 14 Ryszard Plucha 6 19 13 12 17 17 15 Adam MasłowiecNUNU 10 7 15 16 16 Marian Bień 4 13 16 Książkiewicz JanuszNU 9NU 10 13 18 Zbigniew Soszka 5 24NU 19NU 12 18 Błażej Krupa 5 19 12 20 Ryszard Ryzel 8NU 13 11 21 Jerzy Lipiński 8 21 14 23 10 22 Andrzej Wodziński 7 53 21 9 22 Andrzej WitkowiczNU 12NU 11 22 9 22 Tadeusz DębowskiNU 27 19 7 9 25 Włodzimierz DominowskiNUNUNU 8 8 26 Tadeusz Michalak 20 20 9NU 7 27 Tadeusz Kudłaty 11NU 5 27 Bogdan Drągowski 11 44NUNUNU 5 27 Stanisław WykaNU 13 18 14NU 5 30 Ryszard Trzciński 12 21 4 31 Karol Łosiak 13 3 31 Marek Varisella 16 13 3 33 Roman Pulchny 14 2 33 Krzysztof Różewski 14 2 35 Janusz SzajngNU 15NU 1 35 Maciej Halczyński 15 36 26NUNU 1 35 Marek DąbekNU 16 24 15NU 1 35 Ryszard Luciński 28 15NU 1
Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA: Grupa I – seryjne samochody turystyczne. Produkowane w liczbie co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Jeśli pojemność silnika przekraczała 1000 cm³, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca. Grupa II – specjalne samochody turystyczne. Wyprodukowane musiały być w liczbie co najmniej 2500 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolony duży zakres przeróbek poprawiających osiągi pojazdu. Ciężar minimalny pojazdu został ograniczony dla poszczególnych klas. Grupa III – seryjne samochody GT. Pojazdy co najmniej dwumiejscowe, produkowane w liczbie co najmniej 1000 sztuk w ciągu 12 miesięcy. Ograniczenia przeróbek i modyfikacji takie same jak w grupie I. Grupa IV – specjalne samochody GT. Warunkiem homologacji było wyprodukowanie co najmniej 400 egzemplarzy w ciągu 24 miesięcy. Dozwolone przeróbki takie jak w grupie II. Ciężar minimalny pojazdu został ograniczony dla poszczególnych klas.
Grupy podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika: klasa 1 – do 500 cm³ klasa 2 – do 600 cm³ klasa 3 – do 700 cm³ klasa 4 – do 850 cm³ klasa 5 – do 1000 cm³ klasa 6 – do 1150 cm³ klasa 7 – do 1300 cm³ klasa 8 – do 1600 cm³ klasa 9 – do 2000 cm³ klasa 10 – do 2500 cm³ klasa 11 – do 3000 cm³ klasa 12 – do 4000 cm³ klasa 13 – do 5000 cm³ Oprócz tego w RSMP istniała klasa markowa Polskich Fiatów 126p gr. I.
W klasach przyznawano punkty za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.
Grupa IV Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Włodzimierz Groblewski Polski Fiat 125p 1600 MC 22 2 Marian Bublewicz Polski Fiat 125p 1600 MC 16 3 Jerzy Landsberg Renault 5 Alpine/Opel Kadett GTE 15
Grupa II klasa 9–13 Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Bogdan Drągowski BMW 2002 Ti/Fiat 125 S 15 2 Ryszard Luciński BMW 2002 Ti 9 3 Andrzej Romejko BMW 2002 Ti 6
Grupa II klasa 8 Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Andrzej Radecki Polski Fiat 125p 1500 27 2 Zdzisław Szafrański Renault 5 Alpine 24 3 Ryszard Plucha Polski Fiat 125p 1500 21
Grupa II klasa 7 Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Tadeusz Michalak Polski Fiat 125p 1300 18 2 Robert Nowak Polski Fiat 125p 1300 14 3 Marian Dorniak Polski Fiat 125p 1300 12
Grupa II klasa 1–2 Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Witold Kołder Trabant 601 27 2 Andrzej Grzegorzek Trabant 601 17 3 Tomasz Barański Polski Fiat 126p 16
Grupa I klasa 8 Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Bogdan Wozowicz Polski Fiat 125p 1500 30 2 Marek Karczewski Polski Fiat 125p 1500/Łada 1500 S 27 3 Jerzy Kobyliński Polski Fiat 125p 1500 13
Grupa I klasa 7 Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Andrzej Witkowicz Fiat 128 Coupe 3 porte 27 2 Marek Dąbek Fiat 128 Coupe 3 porte 21 3 Zbigniew Soszka Polski Fiat 125p 1300 15
Grupa I klasa 3–6 Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Janusz Waluś Fiat 128 Sport SL 22 2 Lesław Orski Zastava 1100p 21 3 Andrzej Koper Zastava 1100p 8
Grupa I klasa Polski Fiat 126p Msc Kierowca Samochód Punkty 1 Andrzej Lubiak Polski Fiat 126p 36 2 Marek Ryndak Polski Fiat 126p 21 3 Henryk Pinis Polski Fiat 126p 16
Klasyfikacja zespołowa Msc Zespół Punkty 1 ? ? 2 Automobilklub Krakowski ?
Przypisy