thumb|350px|Schemat roweru (1) thumb|350px|Schemat roweru (2) Podstawową częścią każdego roweru jest jego rama.
Do ramy są zwykle przymocowane: koła rowerowe, na które składają się: piasty szprychy obręcze nyple rowerowe dętki opony patrz też: błotnik oraz: siodło przymocowane przez sztycę kierownica (czasami z lemondką) połączona za pomocą mostka zwanego też fajką z widelcem, który jest połączony z ramą za pomocą łożysk sterowych (sterów) oprócz tego do ramy mogą być przymocowane rozmaite dodatkowe utensylia takie jak: koszyk na bidon wraz z bidonem pompka dzwonek licznik dynamo oświetlenie rowerowe lampki światła odblaskowe sakwy błotniki bagażnik chorągiewka rowerowa
Rower jest zwykle napędzany przez układ napędowy, na który składają się: mechanizm korbowy, do którego są przymocowane pedały, korby zaś są połączone razem przez ułożyskowany wałek suportu, na której są z kolei zamocowane przednie zębatki, zwane też czasami „koronkami” Największa z nich (czasami wszystkie) jest zwana w slangu kolarzy „blatem”. Zębatki te są połączone za pomocą łańcucha do tylnych zębatek, które mogą być zakładane na bębenek w formie luźnych zębatek lub zintegrowanej kasety lub tworzyć jedną, nierozerwalną część z wolnobiegiem
Większość współczesnych rowerów posiada możliwość zmiany biegów, dzięki systemowi zębatek tylnych i przednich oraz systemu zmiany biegów, na który składają się: przerzutka (z tyłu) przekładnia (z przodu) manetki oraz linki
Rower posiada też zwykle system hamulcowy. Istnieją różne rodzaje hamulców rowerowych:
hamulce szczękowe hamulce Cantilever hamulce V-brake hamulce tarczowe hamulce bębnowe
W rozwiązaniach tych stosowane są:
klamki hamulcowe linki lub przewody hydrauliczne klocki lub okładziny hamulcowe
Niektóre rowery – oprócz powyższych części – posiadają również amortyzację.
Zobacz też
!