Okręt wyposażony był również w mniejsze działa, w tym cztery ładowane odtylcowo, gwintowane działa 8-funtowe i dwa odtylcowe, gwintowane działa 3-funtowe. Okręt chroniony był przez pas kutego żelaza o grubości 152 mm, a drewniane burty miały grubość 770 mm. Pas kończył się 1,74 m poniżej linii wody. Kazamaty chronione były przez 127 mm żelaza i 724 mm drewna. Pancerne grodzie na obu końcach kazamat miały 114 mm grubości.
Służba Stępka pod „Lissę” położona została 27 czerwca 1867 roku w stoczni w Trieście. Okręt został zwodowany 25 lutego 1869 roku i rozpoczęły się prace wykończeniowe. W następnym miesiącu cesarz Franciszek Józef I odwiedził stocznię, w której budowany był okręt. Jednak ograniczony budżet marynarki i wysoka cena importowanego z Wielkiej Brytanii żelaza sprawiła, że pancernik nie został ukończony aż do maja 1871 roku. Obiekcje dotyczące wydatków morskich ze strony węgierskiej połowy cesarstwa nie tylko opóźniły budowę „Lissy”, lecz również uniemożliwiły austro-węgierskiej flocie aktywną służbę w czasie pokoju. W 1871 roku śmierć dowódcy floty, Wilhelma von Tegetthoffa, dodatkowo pogorszyła sytuację budżetową, jako że jego następca, Friedrich von Pöck, nie posiadał wpływów pozwalających przekonać rząd do zadysponowania potrzebnych środków.