Ostateczny wybór docelowego aparatu i jego producenta ma nastąpić do lipca 2026 rokuRusza program Skyborg, „Skrzydlata Polska”, nr 8 (2020), s. 21, . 7 grudnia 2020 roku podpisano formalną, dwuletnią umowę, w ramach której wybrane firmy, mają opracować, wybudować i przeprowadzić testy swoich konstrukcji. Umowy nie podpisał Northrop Grumman, który wycofał się z projektu. Celem programu Skyborg jest pozyskanie przez amerykańskie siły powietrzne, niskokosztowych samolotów bezzałogowych, wyposażonych w sztuczną inteligencję, zdolnych do realizacji zadań w trybie w pełni autonomicznym. Zamawiający oczekuje samolotu o modułowej konstrukcji. Dzięki takiemu rozwiązaniu, zbudowana zostanie płatowiec zdolny do realizacji różnego typu zadań. Elastycznie i tanio modyfikowany pod kątem określonej misji. Modułowość dotyczy wyposażenia aparatu, jak również oprogramowania układów sztucznej inteligencji. Przed podpisaniem kontaktu z producentami aparatów, w lipcu i wrześniu 2020 roku podpisano umowy z firmami mającymi zająć się dostarczeniem wyposażenia i oprogramowania. Autonomy Core System Kluczowym elementem wyposażenia nowej konstrukcji ma być tzw. Autonomy Core System (ACS). Za jego opracowanie odpowiada firma Leidos.