Avro Antelope (Avro 604) – brytyjski, prototypowy lekki bombowiec wytwórni Avro z drugiej połowy lat 20. XX wieku. Maszyna wzięła udział w konkursie na nowy bombowiec przeznaczony do służby w Royal Air Force, jednak nie znalazła uznania w oczach decydentów, przegrywając rywalizację z Hawker Hart.
Historia W 1926 roku brytyjskie Air Ministry wydało specyfikację numer 12/26. Opisywała ona warunki techniczne jakie musi spełnić nowy, dzienny, lekki samolot bombowy przeznaczony dla RAF. Siły powietrzne oczekiwały metalowej, dwuosobowej konstrukcji napędzanej silnikiem o dużej mocy. Preferowaną jednostką był silnik Rolls-Royce F.XI, znany lepiej pod nazwą własną Kestrel. Był to nowy silnik, który w 1926 roku uzyskał zadowalające parametry, był prosty w produkcji i tani w utrzymaniu. Posiadał mechaniczną sprężarkę, pozwalającą na osiągnięcie odpowiedniej mocy na dużej wysokości. Dzięki zastosowaniu nowej jednostki napędowej samolot miał charakteryzować się osiągnięciem dużej prędkości lotu, na poziomie 257 km/h. Do konkursu stanęły obok Avro również Hawker Aircraft oraz de Havilland. Air Ministry pominęło w swojej ofercie wytwórnię Fairey. Odwołała się ona jednak od decyzji Air Ministry, która odwołanie przyjęła i wysłała jej kopie dokumentów przekazanych pozostałym trzem producentom.