Następnie zamówiono kolejną jego wersję oznaczoną jako GL-811 HY, która została przystosowana do bazowania także na lądzie oraz w bazach przybrzeżnych, miała składane skrzydła. Wyprodukowano 20 samolotów tej wersjiWedług książki Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия – zbudowano 10 samolotów tej wersji. Pierwszy z tych samolotów oblatano w dniu 10 marca 1932 roku.
Kolejną wersja był samolot oznaczony jako GL-812 HY, który różnił się od wcześniejszej wersji tym, że posiadał konstrukcję całkowicie metalową. Pierwszy z samolotów z tej serii oblatano w dniu 29 listopada 1934 roku. Zbudowano 29 samolotów tej seriiWedług książki Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия – zbudowano 15 samolotów tej wersji..
Zbudowano jeszcze wersję oznaczona jako GL-813 HY, pierwszy samolot tej serii został oblatany 22 października 1933 roku. Zbudowano 14 samolotów tej wersjiWedług książki Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия zbudowano tylko jeden samolot i była to odmiana tropikalna samolotu GL-812 HY.
Seryjna produkcja samolotu wszystkich wersji trwała od 1928 do 1935 roku i ostatecznie wyprodukowano 93 samolotyWedług książki Все гидросамолеты Второй Мировой.