Późniejszym kluczowym urządzeniem Zapaty jest Flyboard Air z turbinowymi silnikami odrzutowymi, będący samowystarczalną jednoosobową konstrukcją latającą. W obecnych wersjach (2018) Flyboard Air waży około 20 kg plus paliwo (w 10-minutowym locie zużywa około 20 litrów paliwa lotniczego) i ma pozwalać na lot osoby do 100 kg z prędkością do 150 km/h. W 2016, w wówczas rekordowo długim przelocie (2252 m) Zapata na tym urządzeniu osiągnął średnią prędkość około 60 km/h na wysokości około 150 m. Według fachowych opinii z Polski w obecnej wersjach urządzenia te wykorzystują 4 silniki skutera wodnego o łącznej mocy około 1000 KM i umożliwiają uzyskanie wysokości do 3000 metrów.
Flyboard Air został zademonstrowany w działaniu osobiście przez Franky’ego Zapatę na oficjalnych obchodach Święta Bastylii 14 lipca 2019, a media nazywały wtedy Zapatę „latającym żołnierzem”.
Historyczny przelot nad Kanałem La Manche Pierwszą próbę przelotu nad Kanałem La Manche podjął 25 lipca 2019, ale została przerwana przed połową dystansu, przy próbie lądowania do tankowania. Wtedy też uległa zniszczeniu część urządzenia, w tym jego elektronika. Odbudowa zajęła około 7 dni.