Potencjał modernizacyjny sztandarowego produktu Saaba, samolotu JAS 39 Gripen, powoli dobiega końcaHiszpania oficjalnie w programie FCAS, „Lotnictwo”, nr 4–5 (2019), s. 6, .
19 listopada 2018 roku ogłoszono, iż obydwaj partnerzy programu doszli do porozumienia w sprawie wspólnej koncepcji i architektury systemu FCAS. Wstępne plany zakładają oblot prototypu samolotu w 2025 roku, oblot wersji produkcyjnej planowany jest na 2038 rok a osiągnięcie gotowości operacyjnej w 2040 rokuMarcin Strembski, SCAF – pierwsze umowy w realizacji projektu, „Lotnictwo”, nr 3 (2019), s. 44–45, .
6 lutego 2019 roku rozdysponowano pierwsze kontrakty dla podwykonawców. Według planów, Dassault oraz Airbus Defence and Space przez najbliższe dwa lata, opracują koncepcję programu i ustalą architekturę systemu. W pierwszej kolejności prace skupione zostaną na części wymagań, wspólnych i akceptowanych przez uczestniczące w programie kraje (Niemcy i Francję, jako że Hiszpania przystąpiła do programu kilka dni później) – tzw. Joint Concept Study.