Ponadto, opancerzone płytami ze stali pancernej Kruppa o grubości 102 mm było cylindryczne w nadbudówce dziobowej. Dodatkowo przedziały wyrzutni torpedowych na burtach i rufie były z boków chronione pancerzem ze stali Kruppa grubości 89 mm (na poszyciu burt grubości 12,7 mm stali wysokowytrzymałej HT). Według niektórych publikacji, opancerzenie grubości 25 mm miały też maski dział oraz rysunek w (bez wskazanej grubości).. Ogółem opancerzenie miało masę 439 ton (8,71% wyporności normalnej).
Napęd thumb|„Hirato” w czasie prób w 1912 r. pod pełną parą, jeszcze bez zamontowanego uzbrojenia Okręty jako pierwsze japońskie krążowniki otrzymały siłownię turbinową. W przypadku dwóch okrętów: głównego „Chikuma” i „Hirato”, napęd stanowiły dwie turbiny parowe typu Brown-Curtis o mocy po 11 250 shp, łącznie 22 500 shp, wyprodukowane przez Kawasaki. Napęd przekazywany był bezpośrednio na dwa wały śrub. Krążownik „Yahagi”, budowany przez Mitsubishi, miał natomiast cztery turbiny Mitsubishi wykonane według projektu firmy Parsons, o takiej samej łącznej mocy projektowej 22 500 shp, przekazujące napęd bezpośrednio na cztery wały