Tymczasowe drogi rowerowe Tymczasowe udostępnianie ulic (programy typu „ciclovía”) W krajach hiszpańskojęzycznych termin ciclovía (hiszp. ciclovía) odnosi się zarówno do stałych dróg rowerowych, jak i – częściej – do okresowego zamykania ulic dla ruchu samochodowego i udostępniania ich pieszym, rowerzystom oraz innym użytkownikom aktywnym (tzw. open streets). Za prekursora współczesnych programów ciclovía uznaje się Bogotę, gdzie od lat 70. XX w. w każdą niedzielę i święta (obecnie ponad 130 km) ulic jest wyłączanych z ruchu samochodów i udostępnianych wyłącznie dla ruchu niezmotoryzowanego i aktywności rekreacyjnych. Analizy programu z Bogoty i innych miast Ameryki Łacińskiej wskazują, że uczestnicy ciclovía charakteryzują się wyższym poziomem aktywności fizycznej, a koszty organizacji programu są relatywnie niskie w stosunku do potencjalnych korzyści zdrowotnych. Programy typu ciclovía, choć z punktu widzenia infrastruktury są rozwiązaniami czasowymi, w praktyce tworzą cyklicznie działającą „tymczasową sieć dróg rowerowych” – nie wymagają budowy stałej infrastruktury, ale zmieniają organizację ruchu i priorytety w przestrzeni ulicznej.