MV Doña Paz – prom pasażerski zarejestrowany na Filipinach, który zatonął po kolizji z tankowcem MT „Vector” w dniu 20 grudnia 1987 roku. Płynął z wyspy Leyte do stolicy Filipin, Manili. Prom był bardzo przepełniony i miał na pokładzie co najmniej 2000 pasażerów nie ujętych w manifeście okrętowym. W czasie śledztwa stwierdzono, że statek nie miał radia i że kamizelki ratunkowe były zamknięte. Pomimo tego, oficjalnie winą został obarczony MT „Vector”, który okazał się niezdatnym do żeglugi, pływał bez licencji i doświadczonego nawigatora. Z przypuszczalną liczbą 4386 ofiar i tylko 24 uratowanych, katastrofa ta jest największą katastrofą morską w czasie pokoju.
Przebieg służby MV Doña Paz został wybudowany w stoczni Onomichi Dockyard w Onomichi w prefekturze Hiroszima i został nazwany Himejuri Maru. W okresie służby na wodach japońskich mógł zabierać 608 pasażerów. W 1975 r. został sprzedany Sulpicio Lines, filipińskiemu armatorowi floty promów pasażerskich. Promowi zmieniono nazwę na „Don Sulpicio”, a później na „Doña Paz”. 5 czerwca 1979 r. prom został uszkodzony przez pożar na trasie z Manili na Cebu. Wszystkich 1164 pasażerów obecnych na pokładzie uratowano, ale statek został wyrzucony na brzeg, a jego stan uznano za szkodę całkowitą.