Była to ostatnia generacja Telstara oferowana w Australii, Nowej Zelandii i Afryce Południowej – w 1994 roku produkcja została zakończona przedwcześnie z powodu spadającej sprzedaży na rzecz nowego modelu importowanego z Europy, Forda Mondeo. Produkcja na potrzeby rynku japońskiego trwała do 1997 roku, aż do momentu prezentacji następcy.
Silniki L4 1.8l 16V FP L4 2.0l 16V FS L4 2.0l 16V RFT Comprex V6 2.0l 16V KF V6 2.5l 16V KL
Czwarta generacja
thumb|left|225px|Ford Telstar IV – tył
Ford Telstar IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Prezentując czwartą generację Forda Telstara, zaszły duże zmiany w rynkowym zasięgu tego modelu. Po raz pierwszy opracowano ją wyłącznie z myślą o rynku japońskim i po raz pierwszy bliźniaczą konstrukcją Mazdy był nie model 626, a oferowany tylko na wewnętrznym rynku model Capella.
Różnice wizualne były minimalne – Telstar IV różnił się tylko logotypami.
Silniki L4 1.8l FP L4 2.0l FS
Piąta generacja
thumb|left|225px|Ford Telstar V – tył thumb|left|225px|Ford Telstar V Kombi
Ford Telstar V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1997 roku.
Piąta i ostatnia generacja Forda Telstara, podobnie jak poprzednik, została opracowana wyłącznie z myślą o rynku japońskim.