25 listopada 1920 roku został zatwierdzony w stopniu kapitana wojsk lotniczych z dniem 1 kwietnia 1920 roku.
We wrześniu 1921 został odkomenderowany na studia na Wydziale Inżynierii Politechniki Lwowskiej. 3 maja 1922 został zweryfikowany w stopniu rotmistrza ze starszeństwem z dniem 1 czerwca 1919 i 167. lokatą w korpusie oficerów jazdy. W 1925 ukończył studia i otrzymał dyplom inżyniera dróg i mostów. Po ukończeniu studiów został przydzielony do Oficerskiej Szkoły Inżynierii na stanowisko wykładowcy. 18 lutego 1928 został mianowany majorem ze starszeństwem z dniem 1 stycznia 1928 i 3. lokatą w korpusie oficerów inżynierii i saperów. Do 1 września 1928 był słuchaczem pięciomiesięcznego I kursu doskonalenia oficerów sztabowych saperów przy Oficerskiej Szkole Inżynierii. W listopadzie tego roku ogłoszono jego przeniesienie do Departamentu Inżynierii MSWojsk. na stanowisko referenta. W lipcu 1929 został przeniesiony z Szefostwa Saperów do Departamentu Budownictwa MSWojsk. na stanowisko szefa wydziału budowlanego. Przed 5 września 1934 został przesunięty na stanowisko szefa wydziału inspekcji. Zmarł 18 września 1937 w Warszawie w wyniku choroby. Trzy dni później został pochowany na Cmentarzu Wojskowym na Powązkach (kwatera C17-8-2).