Maszyna nie zdołała osiągnąć lotniska i rozbiła się około 1340 m przed progiem pasa 25L, w dzielnicy Model Colony.
Ustalone przyczyny Główne przyczyny: Lądowanie z niewypuszczonym podwoziem, które spowodowało kontakt gondoli silników z nawierzchnią pasa i ich uszkodzenie, prowadząc do utraty oleju i awarii obu jednostek napędowych w trakcie odejścia. Nieprzestrzeganie procedur operacyjnych i ignorowanie poleceń kontroli ruchu lotniczego. Brak skutecznej komunikacji między kontrolą ruchu a załogą w kwestii lądowania „na brzuchu”.
Czynniki współprzyczyniające: Nieskuteczna implementacja programu monitorowania danych z lotów (Flight Data Analysis – FDA). Niedostateczny nadzór regulacyjny, który nie doprowadził do poprawy procedur. Brak precyzyjnych regulacji dotyczących wykonywania lotów przez pilotów w trakcie postu religijnego. Niewystarczający poziom stosowania zasad zarządzania zasobami załogi (Crew Resource Management – CRM) podczas lotu.