thumb|Jan Ripper w Bugatti na serpentynie Międzynarodowego Wyścigu Tatrzańskiego w 1928 roku I Międzynarodowy Wyścig Tatrzański – samochodowy wyścig górski zorganizowany w Polsce 19 sierpnia 1928 roku jako drugi z serii Wyścigów Tatrzańskich, a pierwszy jako impreza międzynarodowa.
Organizacja i przebieg
Po pierwszym Wyścigu Tatrzańskim, który okazał się sukcesem organizacyjnym i frekwencyjnym, Krakowski Klub Automobilowy zorganizował w kolejnym roku następną edycję już jako wyłącznie samochodowy międzynarodowy wyścig otwarty. Zawody rozgrywano na tym samym fragmencie szosy Zakopane – Morskie Oko (drogi Oswalda Balzera) o długości 7,5 km, ze startem na Łysej Polanie w okolicy mostu na Białce; samochody startowały ze startu zatrzymanego pojedynczo w ustalonej kolejności. Przygotowania do wyścigu objęły m.in. wygładzenie nawierzchni, poszerzenie i wyprofilowanie zakrętów oraz budowę dwóch trybun, na mecie i tzw. Wancie. Polskie Radio zamontowało w strefach widzów głośniki nadające informacje i muzykę z płyt. Komandorem wyścigu był Wilhelm Ripper.