Gotowy prototyp A1 o numerze seryjnym 08-9001 rozpoczął próby kołowania 2 czerwca 2020 roku a 10 czerwca 2020 roku wzbił się po raz pierwszy w powietrze. Pierwszy lot trwał około 15 minut. W trakcie lotu, maszynie towarzyszyły dwa myśliwce F-CK-1D ze składu 3. Skrzydła Myśliwców Taktycznych. 22 czerwca tego samego roku, samolot wykonał lot pokazowy, dla zgromadzonych na lotniku oficjeli, wśród nich znalazła się prezydent Tsai Ing-wen. Drugi samolot prototypowy A2, został oblatany 25 grudnia 2020 roku. Towarzyszył mu pojedynczy F-CK-1D a sam lot trwał kwadrans. W marcu 2021 roku zakończono próby fabryczne i obydwa prototypy zostały przekazana siłom powietrznym do realizacji dziewięciomiesięcznych testów operacyjnych i oceny (etap Operational Test and Evaluation/OT&E). 21 października 2021 roku do swojego pierwszego lotu wzbił się pierwszy seryjny samolot. W trakcie trwającego godzinę lotu, maszyna leciała w towarzystwie prototypu A1. 27 listopada tego samego roku oblatany został drugi seryjny egzemplarz. 12 listopada 2021 roku AIDC poinformowała, iż oficjalne oznaczenie nowej konstrukcji brzmi T-BE5A (T - Trainer, BA - Brave Eagle, 5 - kolejny numer typu i A - pierwsza wersja seryjna). 23 czerwca 2022 roku prototyp A2 wykonał po raz pierwszy lot przenosząc uzbrojenie ćwiczebne.