29 listopada 2021 roku, pierwszy seryjny samolot, o numerze ewidencyjnym 1101 przyleciał do bazy Taitung Air Force Base, gdzie wszedł w skład 7. Skrzydła Szkolenia Lotniczego Sił Powietrznych. Przylot samolotu zainaugurował rozpoczęcie dostaw maszyn seryjnych. Do 7. Skrzydła mają trafić 33 maszyny, które zastąpią samoloty F-5E/F. Pozostałe z zamówionych 66 maszyn, 33 egzemplarze, trafi do Sekcji Szkolenia Bojowego Akademii Sił Powietrznych (Republic of China Air Force Academy) gdzie zastąpią samoloty AT-3. W maju 2022 roku rozpoczęto szkolenie pierwszej grupy pilotów sił powietrznych.
Plany zakładają uruchomienie produkcji seryjnej 66 maszyn w listopadzie 2021 roku. Obok wersji zaawansowanego szkolenia planuje się również budowę wersji szkolno-bojowej oznaczonej jako AT-5. System szkolenia obejmie, obok samolotu, również budowę naziemnych komponentów: symulatora lotu, symulatora misji, system planowania i oceny realizacji zadańTajwański T-5 oblatany, „Lotnictwo”, nr 7 (2020), s. 10, .
Przypisy
Kategoria:Tajwańskie samoloty szkolno-treningowe T-5 Kategoria:Samoloty z napędem odrzutowym