Mogły również przenosić 24 bomby głębinowe B-1 lub miny (8 min KB, 6 KMD-2-1000, 10 KMD-2-500, 24 JaM).
Budowę pierwszego okrętu projektu 89.2 pod nazwą „Wolgast” rozpoczęto już na początku 1970 roku. Zbudowano 30 trałowców, o numerach budowy od 89.222 do 89.251, które weszły do służby między czerwcem 1971 a listopadem 1973 roku. Kolejno otrzymały nazwy: „Wolgast”, „Kamenz”, „Stralsund”, „Wittstock”, „Kyritz”, „Neuruppin”, „Strasburg”, „Röbel”, „Pritzwalk”, „Rathenow”, „Dessau”, „Bitterfeld”, „Tangerhütte”, „Genthin”, „Zerbst”, „Rosslau”, „Oranienburg”, „Jüterbog”, „Bernau”, „Eilenburg”, „Riesa”, „Wilhem-Pieck-Stadt Guben”, „Sömmerda”, „Eisleben”, „Gransee”, „Zeitz”, „Hettstedt”, „Altenburg”, „Schönebeck”, „Grimma”.
thumb|Rysunek projektu 89.2 w 3 rzutach Trałowce projektu 89 miały gładkopokładowy kadłub stalowy, konstrukcji spawanej, z krzyżowym łączeniem wręg. Kadłub dzielił się na osiem (pr. 89.1) lub dziewięć (pr. 89.2) przedziałów wodoszczelnych. Na śródokręciu rozciągała się nadbudówka, dwukondygnacyjna w części dziobowej mieszczącej główne stanowisko dowodzenia i kabinę nawigacyjną. Nadbudówka miała wystającą do przodu dolną kondygnację, a w projekcie 89.2 była nieco powiększona.