Część wagonów po wycofaniu z eksploatacji zostało przeznaczonych na altanki działkowe, które zostały wykorzystane w ośrodku wczasowym MPK Kraków. Pozwoliło to w 1984 uratować wraz z kilkoma innymi wagonami, zachowany w złym stanie wrak pudła wagonu SN4 #151, dawnego eberswaldzkiego wozu Tw2. Wagon przez wiele lat oczekiwał na odbudowę, ale w drugiej dekadzie XXI wieku rozpoczął się proces rekonstrukcji pojazdu, którego efektem było przywrócenie tramwaju do ruchu w 2015 roku.
Przypisy
Linki zewnętrzne Krakowska Linia Muzealna
Kategoria:Wagony tramwajowe Lindner