GöKrB przez dziesięciolecia zajmowała się dystrybucją gazet w Saksonii i transportem mleka do mleczarni w Görlitz.

Przeprojektowanie układu torowego stacji Görlitz w latach 1907–1915 nie pozostało bez wpływu na GöKrB. 1 listopada 1909 rozpoczęto działalność na stacji rozrządowej Schlauroth. Budynek dla GöKrB został zbudowany na byłym terenie kolei państwowej w 1912.

Po drugiej wojnie światowej, w 1945, Rada Drezdeńska negocjowała przejęcie linii przez Deutsche Reichsbahn, jednak koleje państwowe odmówiły. Od 13 lutego 1946 przedstawiciel DR sprawował już kontrolę nad GöKrB z Cottbus, jednak bez zmiany właściciela. 31 czerwca 1946 rozwiązano zarząd, radę nadzorczą i spółkę akcyjną. Jako kolej państwowa GöKrB funkcjonowała od 1 stycznia 1947 (RbdRBD = Reichsbahndirektion (pol. Dyrekcja Kolei). Dresden), jednak faktyczne przejęcie przez Deutsche Reichsbahn nastąpiło dopiero 11 maja 1948. Od 1955 GöKrB przeniesiono pod zarząd Rbd Cottbus.