Linia kolejowa Baruth – Kleinsaubernitz (niem. Bahnstrecke Baruth – Kleinsaubernitz) – rozebrana, jednotorowa, normalnotorowa, zelektryfikowana, towarowa linia kolejowa w Niemczech, na terenie Saksonii (Górne Łużyce), łącząca Baruth, część gminy Malschwitz (od stacji Baruth (Sachsen)) z Kleinsauberitz (górnołuż. Zubornička).
Historia Początki W 1865 rozpoczęła działalność kopalnia węgla brunatnego "Graf zur Lippe" w pobliżu Kleinsaubernitz, w pobliżu granicy saksońsko-pruskiej. Wraz z budową linii kolejowej Löbau (górnołuż. Lubij) – Weißenberg (górnołuż. Wóspork) – Radibor (górnołuż. Radwor), co nastąpiło 14 czerwca 1900, wydobycie stało się bardziej opłacalne. W kwietniu 1902, w Berlinie utworzono Oberlausitzer Braunkohlen-Gewerkschaft Union (OBGU), która przejąła kopalnię w Kleinsaubernitz oraz rozpoczęła budowę brykietowni i elektrowni. 5 września 1902 złożono wniosek o koncesję na budowę kolei. W marcu 1903 sporządzono projekt nowej linii z punktem stycznym z linią Löbau – Weißenberg – Radibor w Baruth, gdzie nie było dotąd żadnego punktu handlowego. Nowa stacja miała powstać na koszt OBGU. Zezwolenie na budowę wydano 6 kwietnia 1903. Na przygotowania wpływ miała upadłość OBGU, która miała miejsce 12 grudnia 1903. W miejsce starego utworzono nową spółkę, Oberlausitzer Braunkohlen-AG (OLBA).