709/709MNazwaNumer burtowyWejście do służbyWycofanie ze służbyKD-228571 listopada 196215 grudnia 1987KD-2585811 czerwca 196330 listopada 1988KD-318593 lutego 196430 listopada 1988KD-348603 lutego 196416 października 1989KD-3786112 lutego 196416 października 1989KD-4086229 kwietnia 19641 czerwca 1990KD-1986329 kwietnia 196416 października 1989KD-4386429 kwietnia 196416 października 1989KD-588657 czerwca 19641 czerwca 1990KD-4686617 lipca 19641 czerwca 1990KD-4986727 lipca 19641 czerwca 1990KD-5286817 października 19641 czerwca 1990KD-5586918 grudnia 19641 czerwca 1990KD-288704 lutego 19651 czerwca 1990KD-618714 lutego 196516 sierpnia 1989
Konstrukcja Kutry desantowe projektu 709 były jednostkami o prostej budowie. Ich długość wynosiła 16,46 m, szerokość 4,3 m, zaś zanurzenie wynosiło 1,1 m. Okręty te wypierały 28 ton. Na dziobie znajdowała się ładownia/przedział desantowy, na śródokręciu ulokowano sterówkę, natomiast w części rufowej znajdowała się siłownia oraz pomieszczenia załogi w których sąsiedztwie były zbiorniki paliwa. Pokład wraz ze sterówką był zabudowany, natomiast początkowo w kutrach oznaczonych projektem 709 ładownia była otwarta, kryta brezentowym dachem, który mógł być składany i rozkładany na stalowym szkielecie.