Przy projektowaniu szlaku zaleca się unikanie prowadzenia go drogami o dużym natężeniu ruchu, w tym drogami wojewódzkimi i krajowymi, a także przez miejsca niebezpieczne, takie jak torowiska poza przejazdami kolejowo-drogowymi, wyrobiska, , skarpy i tereny zagrożone osunięciem.
Oznakowanie
Oznakowanie w Polsce W Polsce znaki szlaków rowerowych są częścią grupy dodatkowych znaków szlaków rowerowych kategorii R. Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych wyróżnia m.in. znaki R-1, R-1a, R-1b, R-3, R-4, R-4a, R-4b, R-4c, R-4d i R-4e. Szczegółowe warunki techniczne dla tych znaków, w tym ich wzory graficzne, określa załącznik do rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych.
W systemie znakowania PTTK znaki lokalnych szlaków rowerowych R-1, R-1a, R-1b i R-3 mają białe tło, natomiast znaki R-4, R-4a, R-4b, R-4c, R-4d i R-4e mają tło pomarańczowe i mogą zawierać numer lub kolor szlaku. Znaki R-4–R-4e stosuje się do oznakowania europejskich i krajowych tras rowerowych oraz zaleca na głównych trasach o wysokich parametrach technicznych i zasięgu ponadregionalnym.