List intencyjny w sprawie zakupu nowych samolotów podpisała nowozelandzka linia Sounds Air. Ogółem, zdaniem szwedzkiego producenta, w połowie 2021 roku dysponował on pakietem listów intencyjnych i zamówień na 400 egzemplarzy swojej maszynyElektryczny samolot (warunkowo) dla United Airlines i Mesa Air Group, „Lotnictwo”, nr 8 (2021), s. 14, Elektryczny plany linii lotniczych, „Lotnictwo”, nr 4 (2021), s. 14, .
W połowie grudnia 2021 roku, szwedzki producent ogłosił, iż dostawcą awioniki dla nowej konstrukcji została firma Garmin, z awioniką Garmin G3000, zmodernizowaną pod kątem współpracy z elektrycznym układem napędowymGarmin dostawcą awioniki dla Heart Aerospace, „Lotnictwo”, nr 1 (2022), s. 12, . We wrześniu 2022 roku projekt został zawieszony na rzecz większej, 30 miejscowej konstrukcji, oznaczonej jako ES-30.
Przypisy
Kategoria:Samoloty pasażerskie Kategoria:Samoloty z napędem elektrycznym