..
Obiekt muzealny Losy Samsona ułożyły się inaczej niż jego bliźniaczych konstrukcji, w 1883 bowiem (razem z tendrem i wyżej wspomnianym wagonem pasażerskim) została wypożyczona na wystawę National Exposition of Railway Appliances w Chicago, odgrywając tam (niesłusznie) rolę najstarszej lokomotywy z Kanady; towarzyszył jej w tej podróży George Davidson i dróżnik ICR C.W. Archibald; ; ; ; ; .. Po kolejnych 10 latach lokomotywa została ponownie wypożyczona przez komisję przygotowującą wystawę światową w 1893 do Chicago (pojechał z nią znów Davidson), skąd już nie wróciła ze względu na brak zainteresowania jej powrotem ze strony Acadia Coal Company; ; ; ; ; .. Lokomotywa została niedługo potem przejęta za sumę 300 dolarów przez przedsiębiorstwo Baltimore and Ohio Railroad w celach zachowawczych, by w końcu wczesną jesienią 1927 pokazać „Samsona” na wystawie Fair of the Iron Horse z okazji stulecia przedsiębiorstwa w Halethorpe, a w 1928 (wraz z „Albionem”) znalazła się (dzięki trwającym od początku lat 20.