W 1956 roku modelowym wyprodukowano 1 392 847 osobowych Fordów. Ich udział w rynku wzrósł do 22,56% (wliczając 15 631 Thunderbirdów), lecz Ford pozostał na drugim miejscu za Chevroletem. Udział w sprzedaży modelu Fairlane wzrósł do 48,5%, a Customline spadł do 35%. Ceny bazowe nieco wzrosły i wynosiły od 1748$ za Mainline Business Coupe przez 2093$ za Fairlane Town Sedan (najpopularniejszy model) do 2428$ za Park Lane i 2533$ za Country Squire.
W październiku 1956 roku wprowadzono nową generację Forda na 1957 rok.
Australijska produkcja thumb|Australijski Ford Customline V8 z 1957 thumb|Australijski Ford Customline V8 z 1958 Modele analogiczne do amerykańskich były produkowane także przez australijskie zakłady Forda, na tamtejsze rynki. W odróżnieniu od amerykańskich, były przystosowane do ruchu lewostronnego. W 1955 roku wprowadzono drugą generację australijskich Fordów Customline, produkowaną dłużej, niż amerykańskie odpowiedniki – do 1959 roku. Napęd stanowił nowy górnozaworowy amerykański silnik OHV V8 (Y-block). W 1956 roku model ten przeszedł zewnętrzną modernizację, analogiczną do amerykańskich, przy tym wprowadzono także 12-voltową instalację elektryczną i, jako opcję, automatyczną skrzynię biegów FordomaticJoe Kenwright, Ford Customline Range Review w serwisie www.uniquecarsmag.com.au [dostęp 27-02-2015].