Zachowano natomiast deskę przyrządów wprowadzoną w poprzednim roku, z przezroczystym prędkościomierzem. Model z 1957 roku ze zmian otrzymał jedynie duży znaczek V8 na atrapie chłodnicy oraz ozdoby boczne w stylu amerykańskiego Forda Fairlane z 1956 rokuNorm Darwin, The History of Ford in Australia, Eddie Ford Publications, Newstead Vic, 1986, s. 126–137.
W modelu z 1958 roku wprowadzono atrapę chłodnicy zaadaptowaną z kanadyjskiego modelu Meteor Rideau z 1955 roku (był to analogiczny Ford wytwarzany dla kanadyjskiej sieci dealerskiej Mercury′ego) oraz ozdoby boczne z Meteora z 1956 roku. Atrapa miała pośrodku czteroramienną gwiazdę wewnątrz szerokiej litery „V” i ponownie duże okrągłe światła postojowe modelu z 1955 roku. Deska rozdzielcza była wersją amerykańskiej z 1956 roku. Odmiany ze skrzynią biegów Fordomatic nosiły taką nazwę w miejsce Customline i miały dodatkową listwę boczną. Ocenia się, że wyprodukowano ok. 18.000 australijskich sedanów Customline generacji z lat 1955-1959Ford Customline w serwisie www.motoring.com.au [dostęp 11-11-2013]. Następcą na rynku australijskim był Ford Fairlane.
Przypisy
Bibliografia
1955 Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z lat 50.