Testowy egzemplarz samolotu izraelskich zakładów Elta Systems. Wykorzystywano go do prób różnych systemów, np. radaru użytego w dziobie samolotu Lawi, czy radaru montowanego w dziobie samolotu MiG-21.
IAI 1123 Westwind
Modyfikacja samolotu Jet Commander firmy Rockwell-Standard Corp. W porównaniu do samolotu Jet Commander, wersja ta miała dłuższy kadłub o 51 cm, mocniejsze silniki General Electric CJ610-9, elektrycznie sterowane krawędzie natarcia i zbiorniki paliwa na końcach skrzydeł.
IAI 1124 Westwind
Wstępnie produkowana wersja IAI 1124. Napędzana była przez dwa silniki Garrett TFE731-3-1G.
IAI 1124 Westwind 1
Podobnie jak w IAI 1124 wersja ta napędzana była dwoma silnikami Garrett TFE731-3-1G, zlikwidowano dodatkową jednostkę zasilania Microturbo Saphir III oraz poddano modyfikacjom ster. Konstrukcja tej wersji umożliwiła montaż dodatkowego zbiornika paliwa w przednim przedziale bagażowym. Zmodyfikowano systemy kontroli i elektronikę. IAI 1124 został wyposażony w kolorowy radar pogodowy RCA Primus 400.
IAI 1124N Sea Scan/Szachaf