Historia Budowa i przebieg służby Statek został zbudowany w 1944 roku w stoczni w Tamano należącej do koncernu Mitsui. Nazwę nadano mu na cześć góry na Formozie.
Początkowo był używany do transportu węgla na wodach wokół Wysp Japońskich. Jesienią 1944 roku przewiózł blisko 6 tys. żołnierzy Armii Kwantuńskiej z Pusan w Korei na Okinawę. Następnie został skierowany na Filipiny.
Zatonięcie Przebieg 11 października 1944 roku przy nadbrzeżu nr 7 w porcie w Manili na „Arisan Maru” zaokrętowano około 1,8 tys. osób. W zdecydowanej większości byli to amerykańscy jeńcy wojenni różnych rang, reprezentujący wszystkie rodzaje sił zbrojnych. W grupie tej znalazło się ponadto około 100 internowanych cywilów różnych narodowości. Jeńcy i internowani zostali sprowadzeni do Manili z różnych obozów jenieckich na Filipinach, a przed zaokrętowaniem na „Arisan Maru” osadzono ich przejściowo więzieniu Bilibid. Niektórzy byli ocalałymi z bataańskiego marszu śmierci lub uczestnikami oblężenia Corregidoru. W źródłach można znaleźć rozbieżne szacunki na temat dokładnej liczby jeńców i internowanych, którzy znaleźli się na statku. Bywa ona szacowana na 1782, 1783, 1800 lub 1802 osoby.