Konstrukcja Bezpokładowe łodzie budowane były w klasycznej konstrukcji wręgowej, z giętymi na parze wręgami dębowymi i poszyciem zakładkowym, wykonanym z desek cyprysowych. Wykonywano je w kilku nieznacznie różniących się modelach o długości od 16 do 19 stóp (4,9 do 5,8 metra). Większość była napędzana niewielkimi, jednocylindrowymi silnikami spalinowymi o mocy ok. 3 koni mechanicznych. Silnik znajduje się w zamkniętym przedziale w przedniej połowie łodzi, zaś śruba napędowa za nim, pod kadłubem, w którym znajduje się odpowiednia wnęka do jej chowania.
Dispro obecnie W 1979 r. w Kanadzie powstało funkcjonujące do dziś stowarzyszenie użytkowników łodzi o nazwie Dispro Owner's Association. Aktualnie zrzesza ono właścicieli ok. 250 eksploatowanych Dispro, a łącznie ok. 400 rodzin będących entuzjastami tych jednostek. Stowarzyszenie, działające w całej Ameryce Północnej, organizuje coroczne zloty łodzi Dispro.
Przypisy
Kategoria:Łodzie