90 mm 2 członków załogi zajmuje miejsca w jej koszu. Przedział desantowy ulokowany jest z tyłu LAV-300. Po każdej stronie kadłuba znajdują się trzy kuloodporne wizjery, każdy z otworem strzelniczym pod spodem. Na górze przedziału znajdują się dwa prostokątne włazy dachowe przymocowane zawiasami na zewnątrz. Piechota wchodzi i opuszcza pojazd przez dwoje drzwi w tylnej części kadłuba. Każde z tych drzwi ma kuloodporny blok wizyjny z otworem strzelniczym poniżej. W nowszych pojazdach zastosowano z tyłu sterowaną elektrycznie rampę, która jest wyposażona w pojedyncze drzwi po lewej stronie z wizjerem i otworem strzelniczym.
Wóz jest w pełni amfibią, która nie wymaga wcześniejszego przygotowania do pokonywania przeszkód wodnych. Wóz porusza się w wodzie za pomocą kół z prędkością 3 km/h. Opcjonalnie pojazd może być wyposażony w dysze wodne, które zwiększają prędkość w wodzie do 8 km/h. LAV-300 może być przewożony w ładowniach samolotów transportowych takich jak C-5 Galaxy, C-17 Globemaster III, C-130 Hercules oraz C-141 Starlifter, a także powieszony pod śmigłowcem CH-53 Sea Stallion.