19 Karten der Kreise: Königsberg, Allenstein, Braunsberg . Dopiero od drugiej połowy XIX wieku zyskujemy poświadczenie aktualnego przebiegu drogi, kiedy to przy rozgałęzieniu ulic Malzstraße (Sikorskiego) i Zagerer Weg (droga do Zawierza, czyli ul. Stefczyka) założony zostaje przez ks. Antona Arendta cmentarz św. Katarzyny, który funkcjonował w tej lokalizacji do końca II wojny światowej.
Ważny bodziec do rozwoju tego krańca miasta przyniosła budowa kolei nadzalewowej (1897–1899), gdyż jedna z jej stacji, Braniewo Brama (Braunsberg Obertor), umiejscowiona została w pobliżu tejże ulicy. Od tamtego też czasu ulicę przecina linia kolejowa nr 254 na przejeździe kolejowo-drogowym. Przejazd ten funkcjonował przed II wojną światową jako niestrzeżony, chociaż położony 100 m dalej przejazd przy Malzstraße już wówczas posiadał takie szlabanyDie Haffuferbahn von Hans Preuschoff, Ermlandbuch 1983, s. 247.
Najbardziej znaczące zmiany w rozbudowie tej arterii komunikacyjnej miasta przyniosły jednak lata 30. XX w., gdy skokowo rosła ludność miasta, a nowe osiedla mieszkalne powstawały niemal we wszystkich kierunkach.