W 1992 roku zlikwidowane zostało torowisko na moście, a w marcu 1993 most ostatecznie zamknięto dla ruchu pieszego. 25 czerwca 1994 firma Stolbet rozpoczęła demontaż mostu, na koszt gminy Braniewo, która zamierzała zamontować tę konstrukcję w miejscowości Nowa Pasłęka na rzece Pasłęce w pobliżu jej ujścia do Zalewu Wiślanego. Dotychczasowy stary drewniany most w Nowej Pasłęce zagrażał bezpieczeństwu i nadawał się już tylko do rozbiórkiPrzeprowadzka mostu Głos Wybrzeża, 1994.06.27 nr 147, s. 2. Ta nienowa, ale za to dużo solidniejsza od poprzedniej, bo stalowa, konstrukcja okazała się „budżetowym” rozwiązaniem problemów mieszkańców, którzy nie tylko pomogli w rozbiórce starego mostu, ale też zadeklarowali pomoc pieniężną w wysokości 100 mln ówczesnych złotychHelena Tyszkiewicz Nowa Pasłęka. Most prawie gotowy [w:] IKAT. Ilustrowany Kurier Terenowy, nr 19 (165), 10–15 maja 1995 r., s. 10.