02668), a piąty rozebrano.
Opis Okręty miały kadłub z podwyższonym pokładem dziobowym ciągnącym się na ok. 2/3 długości. Kadłub wykonany był ze stali małomagnetycznej. Dziobnica była silnie wychylona, a pokład na dziobie i rufie wznosił się. Rufa była pawężowa. Dwukondygnacyjna nadbudówka z oszklonym zakrytym pomostem dowodzenia była silnie wysunięta do przodu, a na jej dachu w tylnej części był pojedynczy maszt kratownicowy. Pojedynczy komin znajdował się nieco za środkiem długości okrętu. Na dziobie przed nadbudówką oraz na końcu śródokręcia – na skraju wydłużonego pokładu dziobowego znajdowały się umieszczone na podwyższeniach wieżyczki działek AK-230. Na rufie, pod końcem pokładu dziobowego, była obudowana wciągarka trałowa.
Wyporność standardowa okrętów proj. 266M wynosiła 715 ton, a pełna 770 ton, natomiast dla proj. 266ME standardowa 745 ton i pełna 800 tonTak , natomiast podaje 745 / 800 ton dla trałowców projektów 266M i ME.. Długość okrętów wynosi 61 m, a szerokość 10,2 m. Średnie zanurzenie wynosi 2,9 m, podawane jest też zanurzenie 3,5 m. Załogę stanowiło 68 ludzi, w tym 6 oficerów.