Inną dziedziną, w którą znacznie się angażował, była walka z malarią i żółtą febrą; opublikował serię artykułów w tym zakresie i działał w ramach New Jersey Mosquito Extermination Association.
Zajmował się statystyką transportu, publikując m.in. serię tekstów dla "New York Times" na temat przyszłości transportu; w swoich artykułach przewidział, że samoloty wyprą kolej szynową w podróżach między wybrzeżami Stanów Zjednoczonych. Słusznie przewidział też, że wzrost znaczenia lotnictwa w wojnie zwiększy ilość ofiar cywilnych konfliktów, co sprawdziło się podczas II wojny światowej. Na bibliografię jego publikacji składa się łącznie ponad 1300 pozycji.
W latach 20. był mocno zaangażowany w rozwikłanie i nagłośnienie sprawy masowych zachorowań robotnic pracujących przy produkcji luminescencyjnych zegarków w fabryce United States Radium Corporation, tzw. Radowych Dziewczyn. Bezskutecznie domagał się od szefów firmy podjęcia prób pomocy swoim pracownicom. Hoffman metodą statystyczną doszedł do wniosku, że przyczyna masowych zachorowań i śmierci była związana z warunkami pracy w zakładach. Między innymi na skutek jego starań znacznie zwiększono środki ochrony osobistej stosowane przez robotnice pracujące z materiałami radioaktywnymi.