Oba silniki współpracują z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, którą dostarcza niemiecka firma ZF Friedrichshafen.
thumb|Ineos Grenadier Quartermaster thumb|225px|Ineos Grenadier Quartermaster – tył
Grenadier Quartermaster Ponad 3 lata po pierwszej zapowiedzi Ineos Automotive przedstawił oficjalnie drugi wariant nadwozia w formie 4-drzwiowego pickupa o nazwie Grenadier Quartermaster. Samochód wyróznił się inaczej ukształtowanym drugim rzędem drzwi, długim przedziałem transportowym i większym o 305 mm rozstawem osi. Samochód może przewieźć co najmniej jedną europaletę, posiada ładowność 760 kilogramów i 3,5 tony masy maksymalnej ciągniętego ładunku. Samochód zachował takie same parametry techniczne co wariant 5-drzwiowy.
Grenadier FCEV Jeszcze w fazie rozwoju produkcyjnej odmiany Ineosa Grenadiera, brytyjski producent w październiku 2021 zapowiedział chęć budowania swojego modelu terenowego także w odmianie napędzanej wodorem z wykorzystaniem technologii południowokoreańskiego koncernu Hyundai Motor Group. Testy prototypów z takim napędem rozpoczęły się w 2022, a rozwój wodorowych napędów dla samochodów terenowych firmy zainwestowano ponad 1,7 miliarda funtów. W tym samym roku Ineos Automotive poinformowało, że rozważa opracowanie Grenadiera także w czysto elektrycznym wariancie.