Prezentacja wstępnych informacji na temat Ineosa Grenadiera była wstępem do dalszego intensywnego procesu rozwojowego, w ramach którego przez kolejne 2 lata samochód w formie przedprodukcyjnych prototypów miał przejechać 1,8 miliona kilometrów.
W lipcu 2021 Ineos Automotive przedstawiło pierwsze oficjalne fotografie kabiny pasażerskiej Grenadiera, którą utrzymano w surowym, użytkowym wzornictwie uwzględniającym też nowoczesne, cyfrowe rozwiązania. Tuż za dwuramiennym kołem kierownicy znalazł się niewielki wyświetlacz cyfrowych zegarów, z kolei masywną konsolę centralną wzbogaciły liczne przełączniki i przyciski, które znalazły się także na podsufitce. Na szczycie deski rozdzielczej znalazł się 12,3 calowy, dotykowy ekran systemu multimedialnego spokrewnionego z systemem BMW. Od niemieckiej firmy zapożyczono też charakterystyczny, wąski dżojstik do zmiany trybów jazdy automatycznej przekładni biegów. Ineos Grenadier trafiły do sprzedaży z dwoma rodzajami sześciocylindrowych silników konstrukcji BMW: benzynowym o mocy 285 KM oraz wysokoprężnym rozwijającym 249 KM.