W roku 2022 ruszył program Kolej Plus, będący pomysłem na ratowanie transportu kolejowego pieniędzmi rządowymi. Województwo dolnośląskie wystawiło do udziału w tym programie 4 projekty, odrzucony został projekt rewitalizacji linii kolejowej z Kobierzyc do Piławy Górnej, mający w zamierzeniu poprawić skomunikowanie z regionem powiatu ząbkowickiego. Linia jest własnością samorządu.
PKP PLK nie są zbyt chętne w przekazywaniu samorządom swojego majątku i doszło przy tym do wielu zatargów proceduralnych. W województwie lubuskim na linii 371 samorządom przekazano wyłącznie nasypy bez torów, które rozebrano. Na nasypach samorządy planują zbudować sieć dróg rowerowych. Stosunkowo długo trwało przekazywanie krótkiego odcinka między Dzierżoniowem a Bielawą (który w roku 2022 funkcjonuje). Plusem deklaracji przejęcia jest jednak zaniechanie przez PKP prac rozbiórkowych na zgłoszonej do przejęcia linii.
Przejęte linie kolejowe thumb|Linia kolejowa nr 317 w Orłowicach w lutym 2024 roku thumb|Linia kolejowa nr 340 w Miłkowie w czerwcu 2025 Do 28 marca 2024 roku samorząd przejął następujące linie kolejowe: