Ruter stwierdził, że koszt ich utrzymania wyniesie 50 milionów NOK. Mimo to Ruter został w 2011 roku zmuszony przez właściciela Oslo Vognselskap do dalszego wynajmowania wagonów za 22 mln NOK rocznie, nawet pomimo braku ich w eksploatacji, a według Oslo Vognselskap powodem była umowa, która obowiązywała przez 30 lat.
Przypisy
Kategoria:Metro w Oslo Kategoria:1994 w Norwegii Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne