w Rhön pokazały, że czas świetności tej maszyny już mija i powstały lepsze konstrukcje, m.in. polskie Orlik, CW-5 bis/35 czy PWS-101. W 1938 r. cztery DFS Rhönsperber wzięły udział w Dorocznych Zawodach Krajowych w Wielkiej Brytanii. Pomimo trudnych warunków termicznych pilot Nicholson wykonał na jednym z nich przelot na odległość 170 km. Jeden z egzemplarzy DFS Rhönsperber został zarejestrowany w USA w 1941 r. i latał tam do 1948 r.
thumb|left|Replika DFS Rhönsperber w locie W latach 30. XX w. uzyskano na Rhönsperberze kilka znaczących wyników: 21 lipca 1935 r. Ludwik Hoffmann wykonał przelot otwarty na odległość 474 km, 29 lipca 1935 r. Hans Heinemann, w ramach przelotu grupowego, ustanowił rekord świata przelotem na odległość 504,2 km, 19 sierpnia 1936 r. Heini Dittmar wykonał na nim pierwszy przelot nad Alpami, 22 maja 1937 r. Paul Steinig uzyskał wysokość 5760 m.
Po zakończeniu II wojny światowej wśród poniemieckiego sprzętu odnaleziono jeden szybowiec DFS Rhönsperber, który wyremontowano i zarejestrowano w 1946 r. ze znakami SP-148.