SPAD S.A1 – francuski dwumiejscowy samolot myśliwski w układzie dwupłatu z okresu I wojny światowej, zaprojektowany przez inż. i zbudowany w 1915 roku w wytwórni Société (anonyme) Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD). Samolot miał oryginalny układ konstrukcyjny, w którym kabina strzelca umieszczona była przed układem napędowym ze śmigłem ciągnącym.
Używana w niewielkiej liczbie przez Aéronautique Militaire maszyna była pierwszą konstrukcją zakładów SPAD i protoplastą kolejnych modeli zbudowanych w podobnej koncepcji: , S.A3 i S.A4.
Historia mały|lewo|alt=Samolot myśliwski SPAD S.A1|SPAD S.A1 Podstawowy problem pierwszych samolotów wojskowych I wojny światowej stanowiło strzelanie z broni maszynowej w kierunku lotu. Najprostszym sposobem było zamontowanie karabinu maszynowego w przedniej kabinie samolotu ze śmigłem pchającym, co zostało najszybciej zaimplementowane na brytyjskich i francuskich maszynach takich jak Voisin LA, RAF F.E.2 czy Airco DH.2. Innym rozwiązaniem było strzelanie poprzez tarczę śmigła, co zostało zastosowane przez Rolanda Garrosa na samolocie Morane-Saulnier L, a następnie Morane-Saulnier N: śmigło wyposażono w specjalne kliny odbijające pociski poprzecznie do jego łopat, co jednak prowadziło do szybszego zużycia silnika od dodatkowych sił działających na wał.