Został skierowany do 4 Ferry Pilots Pool w Kemble. Od listopada 1940 roku był pilotem W 1 Air Observer Navigation School w Prestwick. W lipcu 1941 roku został przeniesiony do 2 Signal School w Yatesbury, ale ubiegał się o przydział do jednostki bojowej. W 1941 r. przeszedł przeszkolenie w 18 Operational Training Unit. Po jego ukończeniu otrzymał przydział do dywizjonu 301. 20 czerwca 1942 r. objął tam stanowisko dowódcy eskadry "A". W nocy z 2 na 3 lipca 1942 r. dowódca dywizjonu został zestrzelony podczas nalotu na Bremę. Następnego dnia Henryk Kołodziejek przejął jego obowiązki. Został skierowany na szkolenie w 2 School of Air Navigation, które zakończył 16 lipca. 23 września, po wylataniu tury operacyjnej, został przeniesiony do 2. Flying Instructor School na stacji RAF Montrose. Po przeszkoleniu na instruktora pilotażu służył od października 1942 r. w 16 Secondary Flying Training School. Z końcem 1943 r. został przeniesiony do Wydziału Wyszkolenia Dowództwa Sił Powietrznych, gdzie pełnił obowiązki referenta oraz szefa wyszkolenia. Po zakończeniu działań wojennych nie zdecydował się na powrót do Polski, pozostał na emigracji. Zmarł 21 kwietnia 1986 r.